{六合彩}（热气球实物图）

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本文：

• 1、热气球升空极限
• 2、世界下潜最深的潜水器是什么？
• 3、氢气球升到高空时会破裂，为什么

热气球升空极限

热气球分为密闭舱与开放舱两种。密闭舱即吊篮密闭，舱内可保持常压，采用电解水获得燃料，截至目前有数据记录的极限高度是上世纪60年代美国人保持的34668米。开放舱即我们经常见到的无舱壁的吊篮，直接接触空气，极限高度决定于驾驶员的身体与心理素质了，主要是高空空气稀薄，3000米以上很少人能保持清醒的意识，但开放舱飞行的极限高度是6000多米，好像也是国外的。另外，极限飞行与常规飞行对驾驶员的要求完全不一样，打个比喻的话就是科普与科学的差别。以上希望对你有用。

世界下潜最深的潜水器是什么？

世界下潜最深的潜水器是的里雅斯特号（美国/1958年）：长15.1米，宽3.5米，可载三人，下潜最深10916米。瑞士皮卡德父子50年代造出了著名的“的里雅斯特”号潜水器 瑞士著名的气象学家奥古斯特·皮卡德1933年认为，要使深潜器下潜到2000米以下，必须在深潜器上加一个压力舱加以保护。

他设计出一种独特的“水下气球”潜水器，分为钢制的潜水球和像船一样的浮筒。浮筒内充满比海水比重小得多的轻汽油，为潜水器提供浮力；同时又在潜水球内放进铁砂等压舱物，以助它下沉。潜水器完全抛掉系缆绳，在海洋里自由沉浮和航行。

扩展资料：

战绩

1951年，皮卡德带领儿子杰昆斯·皮卡德来到意大利港口城市的里雅斯特，在瑞典有关部门的支持下设计他的第二艘深海潜水器。这艘深潜器长15.1米，宽3.5米，艇上可载两三名科学家。皮卡德父子将它命名为“的里雅斯特”号。

1953年的一天，皮卡德父子驾驶着“的里雅斯特”号潜入1088米深的海底。第二次在第勒尼安海，皮卡德父子乘坐深潜器达到3048米深的海中，又一次创下了人类深海潜水的新纪录。同年9月，“的里雅斯特”号第三次载着皮卡德父子在地中海下潜到3150米的深处。

1955年，美国海洋科学家乘坐“的里雅斯特”号遨游海底。1958年，“的里雅斯特”号以高价转卖给美国海军。在皮卡德父子的直接领导下，美国海军从德国购置了一种耐压强度更高的克虏伯球，建造新型的“的里雅斯特”号深潜器。

1958年，新的“的里雅斯特”号首次试潜就潜到5600米的深度；第二年又潜深到7315米。“的里雅斯特”潜水器在1960年1月20日用了4小时零43分钟的时间，潜到了世界海洋最深处──10916米马利亚纳海沟，最大潜水深度为10916米。

皮卡德父子实现了他们的最终梦想，成为深潜器设计最成功的人和传奇式的英雄。

参考资料来源：百度百科--的里雅斯特号

氢气球升到高空时会破裂，为什么

两个原因

1 氢气球之所以会上升是因为氢气的密度比空气要低,而到了高空,空气更为稀薄,气球内外部的压力差别更大,气球会逐渐膨胀以至爆炸

2 因为高空气温降低,促使气球爆炸

前者是主要原因,后者是次要原因.

气球升到高空时,外面的空气气压变小了,可是气球里面的空气气压却没变,气压比外面大,所以就把气球的体积胀大了。气球越往高处飞,它里面的体积就越大,大到一定程度,气球会爆炸。

1927年，美国人格雷乘气球升空，创造了12900米的高度纪录，但是由于缺氧导致身亡。针对高空缺氧，瑞士人皮卡尔于1931年研制了气球专用的充氧密封舱，这为气球的升空高度不断创新提供了保证。1933年“苏联1号”气球升高到19000米；同年苏联又创22000米新纪录。1957年8月19日，美国空军西蒙斯少校创下了载人气球30942米高度的世界纪录。

中

型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000——12000米的空间.在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米.高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空.。

另外,民航飞机在飞行时,以正南正北方向为零度界限,凡航向偏右（偏东）的飞机飞双数高层,即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左（偏西）的飞机飞单数高度层,即7千米、9千米、1万1千米高度层。

短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行,现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米.

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